Descripción del producto
: 156F Velocidad: Impulsión de la presión de la velocidad: Combustible natural aspirado: Gasolina Cilindro del motor Forma del arreglo: L La válvula resuelta Deposición del carbón: Eficaz Prolonge la vida útil del motor Fácil comienzo, Temperatura más baja: Más salida de energía, aceite más bajo Bajo apagado Sistema: Sistema de alerta de aceite bajo para proteger el motor Transporte Paquete: Caja de cartón estándar; Caja de color Opcional Origen: Chongqing, China Modo de encendido: Encendido eléctrico Cilindro de enfriamiento: Pistón refrigerado por aire Movimiento: Alternativo Número de carreras: Cuatro tiempos Número de cilindros: Máquina de un solo cilindro Tipo integrado de viento Scooper: Nueva estructura compacta, peso ligero Diseño completamente nuevo del cárter: Volumen del aerosol más bajo del aceite, menos consumición del combustible Fundición del hierro fundido: Mejora el rendimiento de la lubricación Marca registrada: FUSINDA Especificación: CE Código del SA: 84079090
Motor de gasolina refrigerado por aire FUSINDA 4HP (BS156FP)
Descripción del producto
Fusinda marca, refrigerado por aire, BS156Fp, un solo motor de gasolina de cilindro
caracteristicas:
* Advance OHV, refrigerado por aire, motor de 4 tiempos, ofrece poder no flunctuating por más tiempo
* Diseño ligero y compacto
* Bajo consumo de combustible
* Fácil y rápido inicio e instalación
* Menor ruido y vibración pequeña
* La válvula diseñada para la prevención de la deposición del carbón, que puede prolongar con eficacia la vida útil del motor
* El tipo integrado de scooper del viento, reduce eficazmente la calefacción, prolonga mejor la vida útil del motor
* El diseño estructural interno óptimo de la válvula de la cabeza de cilindro, reduce eficazmente el volumen del aerosol del aceite, menos consumo de combustible
* OHV diseño, menor temperatura con el motor en funcionamiento, más potencia de salida, más soportable, puede ahorrar más combustible
* La funda de fundición, eficaz mejoró el rendimiento de la lubricación, así como hacer que el motor para soportar mejor el desgaste, para prolongar la vida útil del motor
* Bajo sistema de apagado de aceite, impide que el motor funcione en condiciones de aceite bajo, proteja mejor el motor
GASOLINE ENGINES
|
|
|
|
|
|
Model
|
BS152F/P
|
BS156F/P
|
BS168F/P
|
BS168FD/P
|
BS170F/P
|
BS170FD/P
|
Type
|
1 cylinder,4-stroke,SV,air-cooled
|
1 cylinder,4-stroke,OHV,air-cooled
|
Bore * Stroke (mm)
|
52*46
|
56*40
|
68*54
|
68*54
|
68*54
|
70*56
|
Displacement(cc)
|
97.7
|
98
|
163
|
163
|
196
|
207
|
Engine Speed(rpm)
|
3600
|
3600
|
3600
|
3600
|
3600
|
3600
|
Mx. Torque (N.m/rpm)
|
3.2/3000
|
3.8/3000
|
4/3000
|
8.8/2500
|
11/2500
|
14/2500
|
Max Output HP(hp)
|
2.5
|
3
|
4.2
|
4.2
|
6.5
|
6.5
|
Type of Output Shaft
|
Crankshaft/Camshaft(The output speed of crankshaft is twice of that of camshaft.)
|
Starting Type
|
Recoil
|
Recoil
|
Recoil or Electric
|
Recoil or Electric
|
Recoil or Electric
|
Recoil or Electric
|
Fuel Capacity(L)
|
1.4
|
1.6
|
1.6
|
3.6
|
3.6
|
3.6
|
Lub. Oil Capacity(L)
|
0.3
|
0.4
|
0.5
|
0.6
|
0.6
|
0.6
|
Packing Size(mm)
|
290*280*350
|
335*335*335
|
415X380X375
|
415X380X375
|
415X380X375
|
415X380X375
|
Las piezas de alta calidad usadas en este motor de 9hp
Grupos de Producto : Motor de gasolina