Descripción del producto Modelo NO .: FD170 Norma de descarga: Cilindro Euro II: Cilindro simple Estilo frío: Refrigerado por aire Potencia: Electrónica La válvula Resolvió deposición de carbón: prolongar eficazmente la vida útil del motor Arranque fácil, mantenimiento sencillo: reducir eficazmente el diseño de calefacción y ruido Ohv Baja temperatura: más potencia de salida, más sistema de apagado de aceite bajo soportable: sistema de alerta de bajo nivel de aceite para proteger el motor Modo de ignición: ignición eléctrica Marca comercial: Fusinda Especificación: CE, RoHs, SASO, SONCAP, EPA, CARB Código HS: 84079090 Certificación: CCC , ISO9001, CE Material del cuerpo: Aluminio Combustible: Gasolina Carrera del motor: 4 tiempos Arranque: Arranque de retroceso Tipo integrado de cucharón de viento: Nueva estructura compacta, peso ligero Nuevo diseño del cárter: menor volumen de aceite pulverizado, menor consumo de combustible Manga de fundición : Mejora del rendimiento del impulso de presión de admisión de la lubricación: número de cilindros aspirado naturalmente: paquete de transporte de máquina de un solo cilindro: Origen de la caja: Chongqing, China \ nFUSINDA 7HP / 208cc A Motor de gasolina pequeño Honda estilo Honda refrigerado \ n \ nDescripción del producto \ nMarco Fusinda, refrigerado por aire, FD170F / 208cc, motor de gasolina de un cilindro \ n \ nCaracterísticas: \ n * Advance OHV, refrigerado por aire, motor de 4 tiempos, entrega no fluntivo potencia para un mayor tiempo \ n * Diseño ligero y compacto \ n * Bajo consumo de combustible \ n * Fácil y rápido arranque e instalación \ n * Menor ruido y pequeñas vibraciones \ n * La válvula diseñada para la prevención de deposición de carbono, que puede prolongar eficazmente la vida útil del motor \ n \ n * Tipo integrado de recogedor de viento, reduce eficazmente el calentamiento, prolonga mejor la vida útil del motor \ n \ n * Diseño estructural interno óptimo de la válvula de culata, menor volumen de aceite de pulverización, menor consumo de combustible \ n \ n * Diseño OHV, temperatura más baja con motor en marcha, más potencia de salida, más soportable, puede ahorrar más combustible \ n \ n * Manguito de hierro fundido, mejoró eficazmente el rendimiento de lubricación, además de hacer que el motor soporte mejor el desgaste y rasgar, prolongar la vida útil del motor \ n \ n * L El sistema de apagado de aceite, previene que el motor funcione en condiciones de bajo nivel de aceite, protege mejor el motor.

Gasoline Engine specification
Model No.	FD168F	FD170F	FD173F	FD177F	FD188F	FD190F	FD192F
Bore×Stroke	68×54mm	70×54mm	73×58mm	77×58mm	88×64mm	90×66mm	92x66mm
Starting system	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	E-start
Displacement	196cc	208cc	242cc	270cc	389cc	420cc	439cc
Max Output/3600	6.HP/3600	7.5HP/3600	8HP/3600	9HP/3600	13HP/3600	16/3600	17.5HP/3600
Max Torque/2500	12.5N.m/2500	13.5N.m/2500	14.5N.m/2500	16.5N.m/2500	23N.m/2500	26/2500	28N.m/2500
Ignition type	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I
Fuel Consumption	≤395g/KW/h	≤395g/KW/h	≤374g/KW/h	≤374g/KW.h	≤374g/KW/h	≤374g/kw.h	≤374g/kw.h
Fuel Tank Capacity	3.6L	3.6L	6L	6L	6.5L	6.5L	6.5L
Oil capacity	0.6L	0.6L	1.1L	1.1L	1.1L	1.1L	1.2L
Dimensions(mm	400×370×380	400×370×380	490×420×500	490×420×500	490×420×500	490*420*500	490×420×510
N.W/G.W(kg)	15/17	15/17	25/28	25/28	31/34	31/34	35/38

orte
orte \ nPiezas de alta calidad utilizadas en este motor de 7 CV \ n

Grupos de Producto : Motor de gasolina