Descripción del producto Modelo N °: GP168FB Velocidad: Velocidad Impulso de presión de entrada: Combustible aspirado naturalmente: Gasolina Forma del arreglo del cilindro del motor: L La válvula resuelve Deposición de carbono: prolonga efectivamente la vida útil del motor Fácil arranque, mantenimiento fácil: reduce eficazmente el diseño de calefacción y ruido Ohv Baja temperatura: más potencia de salida, más sistema de apagado de aceite bajo soportable: sistema de alerta de bajo nivel de aceite para proteger el paquete de transporte del motor: estándar Origen: Chongqing, China Modo de encendido: encendido eléctrico Cilindro de enfriamiento: pistón enfriado por aire Movimiento: número de golpes alternativos: Cuatro tiempos Número de cilindros: Cilindro único Tipo integrado de recogedor de viento: Estructura compacta, liviano Totalmente nuevo diseño del cárter: Menor volumen de aceite pulverizado, menor consumo de combustible Manga de fundición: Mejorada El rendimiento de la lubricación Marca comercial: FUSINDA Especificación : CE, EPA, CARB, SASO, SONCAP Código HS: 84079090 motor de gasolina de reducción 196cc / 6.5Hp 1/2 (eje de salida - 3/4 pulgada (19.05mm) 3/16 chavetero) \ n \ nDescripción del producto \ nHerramienta Fusinda, refrigerada por aire, FD168FB / 196cc, motor de gasolina de un cilindro \ n \ nCaracterísticas: \ n * Advance OHV, refrigerado por aire, motor de 4 tiempos, proporciona una potencia no fl uyente por más tiempo \ n * Diseño liviano y compacto \ n * Bajo consumo de combustible \ n * Fácil y rápido arranque e instalación \ n * Menor ruido y pequeñas vibraciones \ n * La válvula diseñada para la prevención de deposición de carbono, que puede prolongar efectivamente la vida útil del motor \ n \ n *? Tipo integrado de recogedor de viento, reduce efectivamente el calentamiento, prolonga mejor la vida útil del motor \ n \ n * Diseño estructural interior óptimo de la válvula de culata, menor volumen de aceite de pulverización, menor consumo de combustible \ n \ n * Diseño OHV, temperatura más baja con motor en marcha, más potencia de salida, más soportable, puede ahorrar más combustible \ n \ n * Manguito de hierro fundido, mejoró eficazmente el rendimiento de la lubricación, además de hacer que el motor soporte mejor el desgaste para prolongar la vida del motor \ n \ n * Sistema de apagado de aceite bajo, evita que el motor funcione en condiciones de bajo nivel de aceite, protege mejor el motor \ n

Gasoline Engine specification
Model No.	FD168F	FD170F	FD173F	FD177F	FD188F	FD190F	FD192F
Bore×Stroke	68×54mm	70×54mm	73×58mm	77×58mm	88×64mm	90×66mm	92x66mm
Starting system	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	E-start
Displacement	196cc	208cc	242cc	270cc	389cc	420cc	439cc
Max Output/3600	6.HP/3600	7.5HP/3600	8HP/3600	9HP/3600	13HP/3600	16/3600	17.5HP/3600
Max Torque/2500	12.5N.m/2500	13.5N.m/2500	14.5N.m/2500	16.5N.m/2500	23N.m/2500	26/2500	28N.m/2500
Ignition type	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I
Fuel Consumption	≤395g/KW/h	≤395g/KW/h	≤374g/KW/h	≤374g/KW.h	≤374g/KW/h	≤374g/kw.h	≤374g/kw.h
Fuel Tank Capacity	3.6L	3.6L	6L	6L	6.5L	6.5L	6.5L
Oil capacity	0.6L	0.6L	1.1L	1.1L	1.1L	1.1L	1.2L
Dimensions(mm	400×370×380	400×370×380	490×420×500	490×420×500	490×420×500	490*420*500	490×420×510
N.W/G.W(kg)	15/17	15/17	25/28	25/28	31/34	31/34	35/38

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Grupos de Producto : Motor de gasolina