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Descripción del producto
Modelo N °: FD173F La válvula de deposición de carbono resuelto: prolongar eficazmente la vida útil del motor Fácil arranque, mantenimiento sencillo: reducir eficazmente el diseño de calentamiento y ruido Ohv, temperatura más baja: más potencia de salida, más sistema de apagado de aceite bajo soportable: alerta de bajo nivel de aceite Sistema para proteger la velocidad del motor: Velocidad Modo de ignición: Encendido eléctrico Cilindro de enfriamiento: Enfriamiento por aire Disposición del cilindro: L Especificación: CE, EPA Código HS: 84079090 Combustible: Motor de gasolina integrado Tipo de recogedor de viento: Nueva estructura compacta, peso ligero Completamente nuevo Diseño del cárter: menor volumen de aceite pulverizado, menor consumo de combustible Manga de hierro fundido: mejorado el rendimiento de la lubricación Impulso a presión de entrada: movimiento del pistón naturalmente aspirado: recíproca Número de cilindros: máquina de un solo cilindro Número de golpes: cuatro tiempos Marca comercial: Fusinda Origen: China \ n¡NUEVO! Motor pequeño de gasolina refrigerado por aire 8HP / 242cc (FD173F) \ n \ nDescripción del producto \ nMotor Fusinda, refrigerado por aire, FD173F / 242cc, motor de gasolina de un cilindro \ n \ nFeatures: \ n * Advance OHV, refrigerado por aire, motor de 4 tiempos, proporciona una potencia no fl uyente por más tiempo \ n * Diseño liviano y compacto \ n * Bajo consumo de combustible \ n * Fácil y rápido arranque e instalación \ n * Menor ruido y pequeñas vibraciones \ n * La válvula diseñada para la prevención de deposición de carbono, que puede prolongar efectivamente la vida útil del motor \ n \ n * Tipo integrado de recogedor de viento, reduce eficazmente el calentamiento, prolonga mejor la vida útil del motor \ n \ n * Diseño estructural interior óptimo de la válvula de culata, menor volumen de aceite de pulverización, menos efectivo consumo de combustible \ n \ n * Diseño de OHV, temperatura más baja con motor en marcha, más potencia de salida, más soportable, puede ahorrar más combustible \ n \ n * Manguito de fundición, mejoró eficazmente el rendimiento de la lubricación, además de hacer que el motor mejor soporte desgaste, para prolongar la vida del motor span \ n \ n * Sistema de apagado de aceite bajo, evita que el motor funcione en condiciones de bajo nivel de aceite, protege mejor el motor \ n \ n
Gasoline Engine specification |
Model No. | FD168F | FD170F | FD173F | FD177F | FD188F | FD190F | FD192F |
Bore×Stroke | 68×54mm | 70×54mm | 73×58mm | 77×58mm | 88×64mm | 90×66mm | 92x66mm |
Starting system | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | E-start |
Displacement | 196cc | 208cc | 242cc | 270cc | 389cc | 420cc | 439cc |
Max Output/3600 | 6.HP/3600 | 7.5HP/3600 | 8HP/3600 | 9HP/3600 | 13HP/3600 | 16/3600 | 17.5HP/3600 |
Max Torque/2500 | 12.5N.m/2500 | 13.5N.m/2500 | 14.5N.m/2500 | 16.5N.m/2500 | 23N.m/2500 | 26/2500 | 28N.m/2500 |
Ignition type | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I |
Fuel Consumption | ≤395g/KW/h | ≤395g/KW/h | ≤374g/KW/h | ≤374g/KW.h | ≤374g/KW/h | ≤374g/kw.h | ≤374g/kw.h |
Fuel Tank Capacity | 3.6L | 3.6L | 6L | 6L | 6.5L | 6.5L | 6.5L |
Oil capacity | 0.6L | 0.6L | 1.1L | 1.1L | 1.1L | 1.1L | 1.2L |
Dimensions(mm | 400×370×380 | 400×370×380 | 490×420×500 | 490×420×500 | 490×420×500 | 490*420*500 | 490×420×510 |
N.W/G.W(kg) | 15/17 | 15/17 | 25/28 | 25/28 | 31/34 | 31/34 | 35/38 |
\ n \ nPiezas de alta calidad utilizadas en este motor de 8 CV \ n
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Grupos de Producto : Motor de gasolina