Descripción del producto Modelo N °: FD177F Velocidad: Velocidad Impulso de presión: Naturalmente aspirado Combustible: Gasolina, Gasolina Cilindro del motor Forma de organización: L La válvula resuelta Deposición de carbono: prolonga de forma efectiva La vida útil del motor Fácil arranque, mantenimiento sencillo: reduce eficazmente la calefacción y el ruido Ohv Diseño, temperatura más baja: más potencia de salida, más sistema de apagado de aceite bajo soportable: sistema de alerta de bajo nivel de aceite para proteger el paquete de transporte del motor: caja de cartón estándar; Color Box Opcional Origen: Chongqing, China Modo de ignición: Encendido eléctrico Cilindro de enfriamiento: Pistón enfriado por aire Movimiento: Reciprocante Número de trazos: Cuatro tiempos Número de cilindros: Cilindro único Máquina integrada Tipo de recogedor de viento: Nueva estructura compacta, Peso ligero Diseño completamente nuevo de cárter: menor volumen de pulverización de aceite, menor consumo de combustible Manga de fundición: mejorada El rendimiento de la lubricación Marca comercial: FUSINDA Especificación: Código CE HS: 84079090 \ nFUSINDA 9HP Motor de gasolina pequeño enfriado por aire (FD177F / 270cc) \ n \ nDescripción del producto \ nEdición marca Fusinda, refrigerado por aire, FD177F / 270cc, motor de gasolina de un cilindro \ n \ nFeatures: \ n * Advance OHV, refrigerado por aire, motor de 4 tiempos, ofrece potencia no flunante por más tiempo \ n * Ligero y compacto diseño \ n * Bajo consumo de combustible \ n * Fácil y rápido arranque e instalación \ n * Menor ruido y pequeñas vibraciones \ n * La válvula diseñada para la prevención de deposición de carbono, que puede prolongar eficazmente la vida útil del motor \ n \ n * Integ tipo nominal de recogedor de viento, reduce efectivamente el calentamiento, prolonga mejor la vida útil del motor \ n \ n * Diseño estructural interior óptimo de la válvula de culata, volumen de aceite de pulverización efectivamente menor, menor consumo de combustible \ n \ n * diseño OHV, temperatura más baja con motor en marcha, más potencia de salida, más soportable, puede ahorrar más combustible \ n \ n * Manguito de hierro fundido, mejoró eficazmente el rendimiento de la lubricación, además de hacer que el motor soporte mejor el desgaste para prolongar la vida del motor \ n \ n * Sistema de apagado de aceite bajo, evita que el motor funcione en condiciones de bajo nivel de aceite, protege mejor el motor \ n

Gasoline Engine specification
Model No.	FD168F	FD170F	FD173F	FD177F	FD188F	FD190F	FD192F
Bore×Stroke	68×54mm	70×54mm	73×58mm	77×58mm	88×64mm	90×66mm	92x66mm
Starting system	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	E-start
Displacement	196cc	208cc	242cc	270cc	389cc	420cc	439cc
Max Output/3600	6.HP/3600	7.5HP/3600	8HP/3600	9HP/3600	13HP/3600	16/3600	17.5HP/3600
Max Torque/2500	12.5N.m/2500	13.5N.m/2500	14.5N.m/2500	16.5N.m/2500	23N.m/2500	26/2500	28N.m/2500
Ignition type	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I
Fuel Consumption	≤395g/KW/h	≤395g/KW/h	≤374g/KW/h	≤374g/KW.h	≤374g/KW/h	≤374g/kw.h	≤374g/kw.h
Fuel Tank Capacity	3.6L	3.6L	6L	6L	6.5L	6.5L	6.5L
Oil capacity	0.6L	0.6L	1.1L	1.1L	1.1L	1.1L	1.2L
Dimensions(mm	400×370×380	400×370×380	490×420×500	490×420×500	490×420×500	490*420*500	490×420×510
N.W/G.W(kg)	15/17	15/17	25/28	25/28	31/34	31/34	35/38

orte \ nPiezas de alta calidad utilizadas en este motor de 9 CV \ n \ n \ n

Grupos de Producto : Motor de gasolina